Bachmann E-Z Track Train Layout #041 Train Set HO Scale 4' X 10' Commutateurs à fil. Voici un tout nouveau layout HO de Crazy Model Trains.
Tous nos layouts utilisent le Bachmann E-Z Track avec un ballast gris et des rails en argent nickel de code 100. Avec ce layout, vous recevrez tous les rails, les commutateurs, le régleur de puissance et les plans de mise en page faciles à suivre nécessaires pour construire ce layout.
Vous obtiendrez tous les rails nécessaires pour construire le layout sur la photo. La plupart des rails Bachmann sont vendus en paquets de 2, 4, 5 ou 10 pièces par paquet.
Parfois, vous n'aurez besoin que d'une ou deux pièces et vous vous retrouverez avec des pièces dont vous n'avez pas besoin. De plus, Crazy Model Trains vous propose un prix bien en dessous du prix de détail.
Le layout ne comprend pas de trains, de décors ou de contrôleurs de puissance. Vous pouvez acheter les wagons et locomotives séparément avec les noms de route de votre choix, et vous pouvez également définir votre propre époque. Utilisez votre imagination pour le décor, les structures, les routes ou les montagnes.
Tous nos layouts sont disponibles en deux versions différentes, l'une avec des commutateurs DCC et l'autre avec des commutateurs à distance câblée. Le titre du layout vous indiquera quel type de commutateurs vous recevrez, à distance câblée ou contrôlé par DCC.
La seule différence entre les layouts est les commutateurs. Vous pouvez faire fonctionner un système DCC sur l'une ou l'autre version. Les commutateurs DCC n'ont pas de fils et tirent leur puissance des rails. Les commutateurs câblés nécessitent une alimentation accessoire d'un contrôleur.Crazy Model Trains vous facilite la tâche sans plus d'essai et d'erreur pour essayer de rassembler votre propre design de layout. Nous avons de nombreux layouts parmi lesquels choisir si celui-ci ne vous convient pas.
Le Bachmann E-Z Track est conçu pour les débutants à intermédiaires et est facile à utiliser. Les rails s'emboîtent, ce qui est idéal pour être utilisé sur la moquette ou sur une planche de contreplaqué.Si vous souhaitez personnaliser l'un de nos layouts, faites-le nous savoir. C'est un excellent hobby pour toute personne de plus de 14 ans et apportera de nombreuses années de plaisir. Numéros de route : Suivez toujours le titre pour le numéro de route. Ne vous fiez pas à l'image pour le numéro de route. Lorsqu'un fabricant crée un modèle avec plusieurs numéros de route, il utilise la même image pour tous les numéros de pièce/numéros de route.
Conditions générales de Crazy Model Trains. Veuillez lire le titre, examiner les spécificités de l'article et lire les descriptions.Vérifiez que vous achetez l'échelle/gauge correcte. Veuillez inclure votre numéro de commande et une description du problème dans le colis. SI VOUS PRÉVOYEZ DE RETOURNER UN ARTICLE, NE L'OUVREZ PAS ! SI VOUS OUVREZ UN ARTICLE, IL NE PEUT PAS ÊTRE REVENTE COMME NOUVEAU !!! NE COLLEZ RIEN SUR LE PRODUIT OU L'EMBALLAGE DU PRODUIT.
NOUS NOUS RÉSERVONS LE DROIT DE REFUSER TOUT RETOUR. Commandé par erreur ou commandé le mauvais article. Les articles doivent être en "état neuf, inchangé et inutilisé". L'article doit être dans sa boîte d'origine non ouverte sans dommage à l'emballage (nous devons être en mesure de revendre ce produit comme neuf). La demande de retour doit être faite dans les 30 jours calendaires suivant la date de commande. NE PAS OUVRIR L'ARTICLE ! Si vous recevez un colis qui semble avoir été jeté d'un bâtiment, veuillez prendre des photos afin que nous puissions faire une réclamation. Vous pouvez envoyer les photos par message. Une fois que nous aurons examiné les photos, nous déciderons de la marche à suivre.Pour les articles défectueux à la sortie de la boîte, nous vous enverrons une étiquette de retour. Parfois, le transporteur peut scanner l'article avant de le livrer. Je suis en Floride et vous êtes à quelques miles de votre bureau de poste, vous aurez beaucoup plus de chances de récupérer votre colis. Si le transporteur a livré à la mauvaise adresse, le bureau de poste devrait savoir où il a été livré.