Maintenant, j'écoute les offres pour un authentique. Que Lionel a présenté en 1953. Locomotive à vapeur 2046 avec fumée, phare et magnétraction. Gondole noire 6462 de NYC avec les 6 barils d'origine (barils non montrés, mais je les ai).
Wagon boxcar argenté 6464-1 Western Pacific. Wagon-citerne à trois dômes Sunoco 6465. Caboose SP illuminé (rouge foncé) 6357. Transformateur 1033 de 90 watts avec le livret d'instructions d'origine. Voie courbe, 20 sections (plus que les 8 sections fournies avec l'ensemble). Voie droite, 24 sections (plus que les 5 sections fournies avec l'ensemble). Catalogue original Lionel de 1953 (31 pages), présentant cet ensemble, et autres documents.Instructions originales de 1953 pour l'assemblage et le fonctionnement des trains Lionel (64 pages). Bouteille de pastilles de fumée (contenant encore quelques pastilles). De plus, j'inclus ces pièces supplémentaires. Wagon-laitière automatique 3662 avec plateforme, les 7 bidons de lait et les instructions d'origine. Ensemble de voie télécommandée 6019 (utile pour faire fonctionner la voiture-laitière).
Signal lumineux de passage à niveau 423 (clignotant avec deux feux). Ensemble de travées graduées 1412, 24 pièces avec pinces de fixation et instructions d'origine. Je possède cet ensemble depuis environ la même année, 1953. Il a été occasionnellement utilisé dans les années 50 et 60, un peu dans les années 70. Mais il a été mis en boîte et soigneusement rangé depuis. Je ne sais pas dans quel état il se trouve actuellement, mais je me souviens qu'il fonctionnait très bien à l'époque, c'était très cool! La plupart des pièces ressemblent toujours exactement à ce dont je me souviens. Cependant, le transformateur est probablement en mauvais état. Je l'inclus, et vous en jugerez. Mon père a construit une vitrine murale sur mesure de haute qualité pour cet ensemble de train. Contactez-moi si vous êtes intéressé, elle est assez grande et est disponible près de Sacramento, en Californie.