Vintage Standard Gauge Lionel Train Set Ny Central Line Engine Track Transformateur
C'était à mon père quand il était petit, et il est né en 1919. C'était dans les affaires de ma grand-mère à son décès. Nous sommes en train de réduire nos effectifs et de nous séparer de quelques trésors. Je ne l'ai jamais vu fonctionner, mais j'ai "sûr" que ça l'a fait et qu'il le fera toujours.
Nous avons assemblé la piste et réglé le moteur et les voitures sur la piste. Mon mari a allumé l'interrupteur du transformateur, mais le moteur n'a pas décollé. Nous n'avons peut-être pas eu la piste assez sécurisée ensemble ou le transformateur correctement connecté.
Nous n'avons jamais mis en place de train, surtout un train de 90 ans. La disposition de la piste est d'environ 7'5" x 4'10" et nous avions un morceau de voie droite sur lequel il restait : toutes les dimensions sont approximatives. Ma liste originale n'avait pas de photos de transformateur snap pour signaler tour et piste ou clips de piste parce que je les ai trouvés après la liste. Je ne savais pas non plus ce qu'ils étaient. Voici ce qu'un expert m'a écrit : d'après ce que je peux dire sans plus d'inspection, l'un des morceaux de piste s'enfonce sur la piste que vous connectez ensuite au transformateur.
L'autre morceau de piste va à la tour de signalisation. Les clips de piste vont entre les sections de piste pour les tenir ensemble, particulièrement utile si l'installation sur un plancher de bois franc ou carrelage, et aide également à maintenir la forme de la piste. Lors de la connexion du transformateur à la voie, vous devez avoir un fil allant au rail central et ce fil doit être isolé au rail central seulement, et vous devez avoir l'autre fil relié à l'un des rails extérieurs. Peu importe lequel tant qu'il ne touche pas le rail central. Sur le transformateur, l'un des poteaux peut être étiqueté "u", et c'est celui qui va aux rails extérieurs et l'autre au rail central. S'ils sont codés en couleur, le rouge va au centre et le noir va à l'un des rails extérieurs. Bien sûr, quand on a installé la piste et qu'on s'entraîne, on n'en savait rien! Pas étonnant que le train n'ait pas bougé. Peut-être le tenterons-nous à l'avenir. Ou je pense juste laisser aux experts du train, ce qui devrait être le nouveau propriétaire.En attendant, nous avons déménagé et le train est à nouveau emballé. Un expert écrit: le moteur et les voitures particulières sont un ensemble #34 avec le super moteur lionel dans le moteur. Il y a peut-être eu un nouvel ensemble à un moment donné. Voie : 8 droites 14" x 3" et 10 courbes 15 1/2" x 3". 2 pcs d'interrupteur de voie: interrupteur "norme de diamètre" 220 non illuminé la société lionel.
15 1/2" x 8 1/2". Moteur: fabriqué par lionel corporation new york. Lubrifier cette voiture comme indiqué (en dessous du phare). Lignes centrales de New York 33.
Le moteur est de 10" l x 4 1/2" h x 3 1/2 w. Voiture d'observation: 10 1/2" l x 4 3/8" h x 3 w.
Sièges à l'intérieur des deux côtés avec support de fil et d'ampoule. Les lignes centrales de New York.
Pullman car: 10 1/2" l x 4 1/2" h x 3 w. Sièges à l'intérieur des deux côtés et un fil.
Bovins: 9 1/4" l x 4 1/2" h x 3 w. La porte de chaque côté s'ouvre et se ferme. Instructions d'huiler l'étiquette sous la voiture.
11" l x 5 1/4" h x 3 1/2 w. Transformateur de jouet rond g. J'ai essayé d'être précis. Si vous voyez quelque chose de incorrect, j'apprécierais de le savoir. Lgb g scale train item, livres antiquaires, livres modernes, livres de cuisine, bijoux, ornements de marque, et plus encore.
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